6月份国内纯电动汽车市场，笼罩在一层寒意之下，多地暂停了相关补贴申请之后，消费端观望情绪浓厚。而这也导致了曾经百花齐放、新品频出的盛况有所收敛，纯电车市场正经历一轮深度调整与洗牌。多重压力下，纯电车市场销量表现不理想，6月（6.2-6.29）累计销量突破万辆大关的纯电车型，仅有19款，这一数字直观反映了纯电赛道竞争的残酷性加剧。其中，Model Y凭借第四周出色发挥，以微弱优势夺得冠军，比亚迪海鸥夺得季军，Model 3升至第7，五菱缤果、奔腾小马、方程豹钛3、银河E5也都突破了万辆。纯电车变天了！6月销量出炉：仅19款破万，海鸥季军，Model 3第7！

首先，6月份纯电车销量榜1-10名，特斯拉Model Y以41,975辆稳居榜首，其第四周单周15,214辆的爆发性增长尤为亮眼。紧随其后的车型并非传统豪强，而是异军突起的新势力“星愿”，凭借39,758辆的总销量展现黑马姿态，对Model Y形成紧逼。比亚迪旗下小车海鸥（27,455辆）与宏光MINIEV（26,243辆） 牢牢占据第三、第四席位，小米SU7以21,409辆的成绩空降第五。Model 3（16,555辆）则位列第七，与海豚（16,804辆）、长安Lumin（16,177辆）等共同构成了头部阵营的中坚力量。

其次，6月纯电车销量榜11-30位，该区间竞争异常胶着，销量集中在5,500辆至13,000辆之间。五菱缤果（12,927辆）、海狮05 EV（12,898辆）和元PLUS（12,033辆） 构成了此区间的领先小集团。奔腾小马（11,066辆）、钛3（11,054辆）、吉利熊猫（11,013辆）以及比亚迪宋PLUS新能源（10,985辆）则紧随其后，成功跻身于万辆梯队。值得注意的是，零跑B10（9,884辆） 虽排在第20位，但其首周销量却高达3,265辆。

最后，排名31位及以后的纯电动车型，生存压力陡增，铂智3X（5,589辆）、乐道L60（5,556辆）和极氪007GT（5,354辆） 是该区间表现相对较好的车型，AION Y（6,330辆）、AION S（6,005辆）、小鹏G6（5,687辆）等曾经的热门产品，月销量已滑落至6,000辆上下。榜单末端如极狐阿尔法S5（2,989辆）、零跑T03（3,234辆）、五菱星光S（3,591辆）等，销量规模已相当有限。