1 库和车的尺寸：

1.1 库尺寸：5.25*2.31m；

1.2 一汽-大众新捷达4.487*1706

也就是说，入库后左右控线各30cm左右，前后控线各40cm左右；

2 一把入库原理

一汽-大众新捷达的最小转弯半径是5.55m，如下图，控制好横向和纵向距离，可以一把入库：

3 前轮转向与内轮差

前轮转向的车的转向一侧的后轮是四个轮子中转轮半径最小的，所以在入库时只要保证这个轮子平行于库角，就可以保证入库（见上图），当打早形成斜插库时，就可以修正入库。

前轮转向的车，后轮转弯半径小，所以窄的区域可能开不进去，但过以倒进去（转弯一侧的后轮有最小的转弯半径）。

3 右打早形成斜插库（右倒库为例）

右打早形成的是头偏右尾偏左的斜插库，当用后视镜控线时，其实车尾离库还是有一段距离的，所以还有修正的机会，此时要保证右后轮（右倒库）入库，就不能继续呈圆转弯，否则按趋势就会压库，要改成走直线，怎么改？就是回正方向，等右后轮入库，入完库后，不能再直着走了，要恢复原来的呈圆转弯，也就是重新右打满。

4 右打晚的情形

4.1 右打晚可修正的情形：右边宽（不是太晚）

此时我们离开倒库的情形，想像靠边停车的情况，怎样由靠边线1m变成0.5cm，正确的做法是先打右靠，回正，此时车头偏右，车尾偏左，再左打，回正；

对于右边库的情形，其实也是要套用上述靠边停车的情形，让车尾去蹭边，然后回正（左打），此时头偏右尾偏左，所以要继续再左打，再回正。

4.2 不能修正的情形（太晚）

如果相对于上边右边宽的情形，再晚一点打盘，右转过来时，压左库，无法修正。

所以说，右倒车入库第一把右打满宜早不宜晚。

5 实战经验总结

考试前一天，练倒车入库停车点时，不是车头不入就是库尾出库，练完后我竟然总结出两个点位：左后视镜沿盖线和镜脖盖一半。临了想考试前上午练一下坡道，并确定一下倒车入库的停车点，教练同意考试前一半小时去跑2圈，我是要求上午练一小时，没谈成，也没去确定点位了。我知道我的坡道肯定会出问题，至少会扣分，同时倒库入库的停车点一直在纠结，在网上搜索资料，看到一个视频，用前把手去盖库尾线，可以避开身高、坐椅等影响因素。

所以我决定在镜沿盖黄线时，再去看前车门把手盖库尾线，停车。考试了两次，两次用这个方法都没出问题。

－End－