新能源汽车中所有动力电池有各种厂家供货，也有各类不同的电池技术和封装工艺，堪称五花八门。但是究其根本，关键部件动力电池大体可以分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，有人说三元锂电池好，也有人说磷酸铁锂电池更好，那么究竟哪种电池更好呢？

哪种电池更好，可以从不同的角度去分析各自的优势，比如能量密度、安全性、成本等等。

首先安全性方面：

磷酸铁锂：化学稳定性更高，热失控温度约350-500℃，针刺实验对比可控性强，有更好的安全性。例如比亚迪刀片电池就是磷酸铁锂电池。

三元锂：从特性来讲，热稳定性较差，300℃左右存在分解燃烧的可能，但通过技术改进，包括电池封包技术的提升可以实现整包针刺不起火，更好的保障安全性。

其次能量密度方面：

三元锂：能量密度更高，大概在180-250 Wh/kg，适合追求长续航的车型，特别是在相同体积下可提供更多电量。

磷酸铁锂：能量密度相对而言比较低，大概在140-180 Wh/kg，但是可以通过技术结构优化弥补能量密度相对较低的缺点。

第三就是温度适应性方面

低温性能：三元锂在低温下的放电效率是强于磷酸铁锂的，以-20℃为例，三元锂放电效率约70%，磷酸铁锂仅约50%。因此三元锂比较适合北方环境。

高温性能：磷酸铁锂耐高温性更优，特别是适合高温地区或频繁快充场景。

第四关于寿命与成本

磷酸铁锂循环次数达3000次以上，三元锂约2000次，而且因为磷酸铁锂中不含镍、钴等成份，因此磷酸铁锂成本比三元锂低，回收方面也比较方便。

因此磷酸铁锂更适合于长期使用或者用于营运车辆。

第五关于充电效率方面

三元锂电池充电效率更高，尤其低温时因为其活性问题充电速度快于磷酸铁锂。

因此三元锂可以做到即用即充，也就是日常充到80%就可以，磷酸铁锂可以定期充满以校准电量。

总结：

三元锂和磷酸铁锂各有优劣，没有完全更好一说，不然市场上就不会有两种类型的电池共存，因此根据特性按需选择即可，以下结论供参考。

对于长续航或者说北方用户来讲，可以考虑三元锂电池。对于性能要求的用户可以考虑三元锂电池。对于担心电池安全或者南方用户来讲，可以考虑磷酸铁锂电池。对于成本考虑或者营运车辆相关的，可以考虑磷酸铁锂电池。