细数一下，名字带“9”的旗舰6座SUV都有哪些？问界M9、理想L9、腾势N9、领克900、深蓝S09等等，既然大家的旗舰都这样命名，那吉利银河也是遵循了玩法，此前说全新的旗舰6座SUV叫星舰9，但最终选择的车型名称是吉利银河M9。

现在整个汽车市场的6座旗舰SUV多得有些数不过来，理念也大致相同，无非就是有些车型的细节或某项功能更出彩，很难做到全车的创新化设计，说得直白点就是同质化过于严重。

那最新推出的吉利银河M9有什么亮点？在我看来，它是一辆实用主义的家用车，回归了传统汽车厂商最擅长的底盘、动力、驾驶，并在很多细节功能层面作了文章。

关于吉利银河M9的核心信息，大家以最快速度了解。

1、长5205mm、宽1999mm、高1800mm，轴距预计3100mm+。

2、Ai数字底盘+双腔闭式空悬，莲花团队调校。

3、GEA Evo架构打造，不是领克900同平台。

4、搭载EM-P动力，三电机。

5、馈电油耗4.8L，续航1500km。

6、副驾座椅可完全收折，释放二排最舒坦的坐姿。

7、三排座椅超大角度可调。

接下来一项一项来看。吉利银河M9的造型设计可以说是没有任何硬伤，这是吉利十分擅长的，能将一台车设计得非常大气和稳重，对于这种旗舰级SUV而言，这样的设计恰到好处。

外观的细节有些小亮点，前脸贯穿灯组区域融入了璀璨银河的元素，官方名称叫星汉涟漪贯穿灯。个人猜测这项配置不会全系配备，按照吉利银河的调性，很大概率是高配车型的专属。

车身侧面最能体现M9与其它车型不一样的地方就是侧窗，第一排至第三排窗户的面积明显大于其它同尺寸SUV，能让驾驶视野变得更好，也能大大提升第三排乘客的观感体验。

作为旗舰级SUV，吉利银河M9采用的还是传统门把手，之所以没选用如今更流行的电子开闭机构，大概率是为了省成本，这里成功勾起了我对它价格的好奇心。

轮毂样式很显档次，尺寸为21英寸，对于这种大体型SUV来说，大轮毂一定是最协调的。悬架硬件很讲究，配空气悬架，而且还是双腔闭式空悬，对于路面信息和车身动作的细节处理，要比单腔空悬来得更加出色，并且这套底盘系统还采用AI赋能，换句话说就是，这是一套有思想的行走系统，对于每天都在行驶的道路，它会提供一种最好的滤振效果。再加上莲花团队的调校，吉利银河M9底盘让我很是期待。

尾灯设计很好看，中间同样带有璀璨银河的效果，夜晚时很有高级感。还有一处小细节，后雨刮采用隐藏式的，让后窗更显简洁。

座舱风格给人一种非常舒服、非常居家的感觉。方向盘是全新设计的三幅造型，按键布局也很合理。中控台上最大亮点在于主副驾驶娱乐屏，它不是所谓的双联屏，因为它是一块不间断的超大屏，内置的系统将会是最新的Flyme Auto 2.0。

吉利银河M9保留了很多物理操作按键，比如中央扶手前方的水晶旋钮+空调按键，开门拉手也是传统机械结构，这些都是能够提升操作效率的。

至于音响系统方面，必定是Flyme Sound，我大概数了扬声器数量，全车不低于20个，并且很有可能除了最入门版本的车型都会配备。

座椅功能方面，主驾驶带有主动式侧翼，副驾驶有无缝腿托，也可完全向前收折，成为二排右侧乘客的脚托板。二排座椅也配有电动腿托，中间过道非常宽敞。

第三排座椅是很大一个亮点，靠背支持150度电动调节，能将第三排座椅放到半躺状态，说真的我是第一次在SUV身上见到，这也让我好奇，它的后备箱空间究竟有多大？

说到空间，吉利表示这台M9的车内纵深长度达到3.7米，得房率达到88.3%，成为同级第一。

吉利银河M9的动力结构由1.5T发动机+三电机组成，一台P3电机+两台P4电机，零百加速可以做到4.5秒。馈电油耗4.8L/100km，续航超过1500km，这组能耗数据很有可能不是出自三电机版本，也就是说，M9的入门版或中配版本，很有可能采用双电机甚至单电机。

当然，这套动力系统之所以能做出如此低的馈电油耗，也离不开AI赋能，GEA Evo架构的最大优势在于可以将AI运用到动力系统，根据车辆所处的不同环境，从细微的工况变化实时调整动力系统运行模式，让动力尽可能处于最佳工作状态，从而降低能耗。

驾驶辅助系统选用了千里浩瀚H5方案，单激光雷达的硬件配备，结构与功能都跟吉利银河星耀8相似。

作为吉利银河M9的首次亮相，官方的信息公布有所保留，给这台新车留下了一些悬念，也让大家产生了好奇。而这台旗舰级6座SUV最让我感到好奇的地方在于，它用上了一些能够降低成本的配件和设计，再加上吉利银河最近的价格战略，M9的起售价是否有可能直接下探到20万以内？